Toyota Land Cruiser 2024: Alles, was wir kurz vor seinem Debüt wissen

Der neue Land Cruiser für Nordamerika wird einige Retro-Akzente vergangener Generationen enthalten und auf einer vom Lexus GX abgeleiteten Karosserie-auf-Rahmen-Unterkonstruktion basieren

Diese Geschichte enthält Renderings, die nicht mit Toyota verbunden sind oder von Toyota unterstützt werden. Darüber hinaus haben wir den Artikel mit den neuesten offiziellen Teasern und Informationen aktualisiert.

Toyota ist bereit, am 1. August den brandneuen Land Cruiser 2024 vorzustellen und markiert damit die Rückkehr des ikonischen Typenschilds auf den nordamerikanischen Markt nach einer kurzen Pause. Der SUV wird ein anderes Modell sein als der 2021 auf den internationalen Markt eingeführte J300 und wird voraussichtlich den Codenamen J250 erhalten und im Wesentlichen als Ersatz für den Prado (J150) auf den globalen Märkten dienen.

Der scheidende Land Cruiser Prado ist seit 2009 weitgehend unverändert auf dem Markt, obwohl er zwei Facelifts und zahlreiche Modelljahresaktualisierungen erhalten hat. Die Amerikaner bekamen den eng verwandten Lexus GX in die Hände, der gerade sein erstes komplettes Redesign seit fast 14 Jahren durchlief, und kurz darauf folgte der Toyota-Twin. Eine Reihe aufschlussreicher offizieller Teaser bestätigen die enge Verbindung zwischen dem Lexus GX 2024 und dem Toyota Land Cruiser 2024, wobei die beiden SUVs ihre Grundlagen und Silhouette teilen.

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Historisch gesehen pflegen der Toyota Land Cruiser Prado und der Lexus GX enge Beziehungen, nicht nur hinsichtlich ihrer gemeinsamen Grundlagen, sondern auch hinsichtlich ihres Außen- und Innendesigns. Dies hat dazu geführt, dass es zu einem ausgedehnten Rebadging kam, bei dem sich die Hauptunterschiede hauptsächlich auf einzigartige Frontends und Embleme beschränkten, während die Karosserieteile am Profil und der größte Teil des Hecks bei früheren Generationen gleich blieben. Die Tatsache, dass beide neuen SUVs auf dem US-Markt verfügbar sein werden, veranlasste Toyota jedoch, in eine stärkere Differenzierung des Designs zu investieren.

Unsere spekulativen Darstellungen basieren auf dem Lexus GX, der die in den Teasern gezeigten Toyota-spezifischen Elemente übernimmt. Diese verleihen dem Äußeren eine nostalgische Note und sprechen die Herzen der Land Cruiser-Fans und -Besitzer an.

An der Vorderseite sind die rechteckigen Scheinwerfer über zwei Lufteinlässen montiert und erinnern an den Stil des J60. Der Kunststoffgrill erstreckt sich bis zu einem schwarzen Zierteil am praktischen Stoßfänger, der ebenfalls das gleiche Old-School-Design aufweist und zu einer Unterfahrschutzplatte führt. Die Kunststoffverkleidung an den Seiten des vorderen Stoßfängers ist markanter als beim Lexus und integriert zusätzliche Einlässe, während die geformten, in Wagenfarbe gehaltenen Teile des Stoßfängers die Nebelscheinwerfer beherbergen. Schließlich ist die Motorhaube etwas anders, wobei die Unebenheiten in der kastenförmigen Nase verschwinden.

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Das Profil scheint von den Geschwister-SUVs gemeinsam zu sein, wahrscheinlich mit unterschiedlichen Rädern und geringfügigen Änderungen an der Ausstattung. Das Heck ist jedoch eine andere Geschichte, da der Toyota über ein einzigartiges Paar vertikal angeordneter Rücklichter verfügt, statt über die gesamte Breite des Lexus. Die Heckklappe übernimmt den Land Cruiser-Schriftzug, während die Heckscheibe geteilt ist. Beachten Sie, dass diese Details für das nordamerikanische Modell gelten, da Toyota möglicherweise den Spitznamen Prado für andere Märkte verwendet, um ihn vom J300 zu unterscheiden.

Toyota hat uns den Innenraum noch nicht gezeigt, aber wenn man den Lexus betrachtet, kann man mit Sicherheit davon ausgehen, dass er im Vergleich zur Vorgängergeneration einen deutlichen Fortschritt darstellen wird. Die Toyota-Designer werden wahrscheinlich die neuesten verfügbaren Technologien einbauen, darunter ein schickes digitales Cockpit mit einem großen Infotainment-Display, und gleichzeitig die Qualität der Materialien verbessern. Auch die Praktikabilität kommt dem SUV nicht zu kurz: Er bietet einen geräumigen Innenraum, möglicherweise eine dreireihige Siebensitzer-Anordnung und einen großen Kofferraum, perfekt für Abenteuerlustige.

Karosserie-auf-Rahmen-Unterlagen und Antriebsstrangoptionen

Der neue Toyota Land Cruiser wird die TNGA-F-Karosserie-auf-Rahmen-Architektur nutzen, die auch als Grundlage für den Toyota Sequoia, Tundra und Land Cruiser J300 sowie den neuen Lexus GX und LX dient. In Bezug auf die Größe wird der Land Cruiser J250 dem 197,04 Zoll (5.005 mm) langen Lexus GX sehr nahe kommen, was paradox ist, da er am Ende möglicherweise etwas größer als der 196,3 Zoll (4.985 mm) lange ist Land Cruiser J300. Auf jeden Fall wird er immer noch deutlich kürzer sein als der Toyota Sequoia, der mit einer Länge von 208,1 Zoll (5.286 mm) seinen Status als größtes SUV-Angebot der Marke behält.

Während sich Toyota nicht zu den Antriebsoptionen des neuen Land Cruiser geäußert hat, deuten durchgesickerte Dokumente darauf hin, dass der SUV mit drei Vierzylindermotoren erhältlich sein wird – zumindest auf den globalen Märkten. Der „1GD-FTV“ ist der 2,8-Liter-Turbodiesel aus dem Hilux und dem Fortuner und wird voraussichtlich Märkten außerhalb Nordamerikas vorbehalten sein. Beim „TJA250“ handelt es sich vermutlich um einen turbogeladenen 2,4-Liter-Benziner aus dem Tacoma und dem Kluger, der Teil eines Hybrid-Setups sein könnte. Schließlich bezieht sich der „2TR-FE“ auf einen 2,7-Liter-Benziner mit Saugmotor, der wahrscheinlich für Einsteigermodelle gedacht ist.

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Interessanterweise fehlt der 3,4-Liter-V6-Twin-Turbo-Motor des Lexus GX 2024, der normalerweise der plausibelste Kandidat wäre, in der Liste. Obwohl dies nicht bedeutet, dass es nicht später hinzugefügt werden könnte, könnte sein Weglassen als zusätzlicher Differenzierungspunkt zwischen den beiden SUVs dienen und den Land Cruiser zu einer Vierzylinder-Angelegenheit machen. Was wir mit Sicherheit wissen, ist, dass die Kraft in allen Varianten über ein serienmäßiges 10-Gang-Automatikgetriebe und ein permanentes Allradsystem an alle vier Räder geleitet wird.

Alle unsere Fragen werden am Dienstag, 1. August, bei der offiziellen Weltpremiere des Toyota Land Cruiser beantwortet. Wir gehen davon aus, dass die ersten Modelle irgendwann im Jahr 2024 bei den US-Händlern eintreffen werden, weitere Märkte werden folgen. Bis wir die Realität sehen, schauen Sie sich noch ein paar weitere spekulative Darstellungen aus anderen Quellen an, die unserer Meinung nach ziemlich genau sind.