Automatische Zusammenfassung: STLA

Da die Revolution der Elektrofahrzeuge (EV) von Tag zu Tag an Fahrt gewinnt, erhöhen die etablierten Automobilhersteller ihre Investitionen in die E-Mobilität, führen neue Modelle ein und setzen sich ehrgeizige Ziele für die Elektrifizierung ihrer Flotte. Italienisch-amerikanischer AutogigantStellar Durch die Partnerschaft mit AGI, einem führenden Anbieter von Infrastrukturlösungen, hat STLA auf seinem Weg zur Elektrifizierung einen bedeutenden Schritt vorwärts gemacht. In Deutschland ansässiger AutogigantVolkswagenVWAGY eröffnete in Europa Vorbestellungen für die Elektrolimousine ID.7 ab rund 62.000 US-Dollar.

Mittlerweile ein US-amerikanischer TraditionsautoherstellerGeneral MotorsGM wird voraussichtlich Ende Oktober sein Arizona IT Innovation Center schließen, was zum Abbau von 940 Stellen führen wird.

Auf der ErtragsseiteAdvance AutoteileAAP undArcimoto FUV veröffentlichte letzte Woche die Ergebnisse des zweiten Quartals 2023. Der Autoteilehändler verfehlte nicht nur seine Gewinnschätzungen, sondern verzeichnete auch einen starken Rückgang auf Jahresbasis. Enttäuschenderweise wurde auch die EPS-Prognose für das Gesamtjahr gesenkt. Unterdessen verzeichnete der Hersteller von dreirädrigen Spezialfahrzeugen ein Umsatzwachstum und einen geringeren Verlust auf Jahresbasis.

Automatischer Vorlauf erzielte im zweiten Quartal 2023 einen bereinigten Gewinn von 1,43 US-Dollar pro Aktie, 62 % weniger als im Vorjahresquartal. Der gemeldete Wert blieb auch hinter der Zacks-Konsensschätzung von 1,72 US-Dollar pro Aktie zurück. Das Unternehmen erwirtschaftete einen Nettoumsatz von 2.686 Millionen US-Dollar und übertraf damit die Zacks-Konsensschätzung von 2.671 Millionen US-Dollar aufgrund eines geringer als erwarteten Umsatzrückgangs. Die vergleichbaren Filialumsätze gingen um 0,6 % zurück. Wir prognostizierten einen Rückgang von 0,7 %. Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 0,8 %.

Advance Auto schätzt den Nettoumsatz im Jahr 2023 auf 11,25 bis 11,35 Milliarden US-Dollar und liegt damit über der zuvor prognostizierten Spanne von 11,2 bis 11,3 Milliarden US-Dollar. Vergleichbare Filialumsätze werden voraussichtlich in einer Spanne von minus 0,5 % bis plus 0,5 % liegen. Die bereinigte Betriebsgewinnmarge wird voraussichtlich im Bereich von 4–4,3 % liegen, gegenüber den zuvor prognostizierten 5–5,3 %. Der Gewinn wird zwischen 4,50 und 5,10 US-Dollar pro Aktie prognostiziert, was einem Rückgang gegenüber der vorherigen Schätzung von 6 bis 6,50 US-Dollar pro Aktie entspricht.

Stellar hat sich mit AGI zusammengetan, um die Elektrifizierung seines riesigen US-Händlernetzes mit mehr als 2.600 Standorten durch die Bereitstellung modernster Elektrofahrzeug-Versorgungsausrüstung (EVSE) zum Laden zu stärken. AGI blickt auf eine über 50-jährige Tradition zurück in der Implementierung von Marken-Infrastrukturen hat sich zu einem der erfahrensten und kompetentesten Anbieter landesweiter schlüsselfertiger EVSE-Programmausführung entwickelt. Diese Partnerschaft wird bahnbrechend sein und sicherstellen, dass die Händler von Stellantis mit der besten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ausgestattet sind.

Die Kompetenz von AGI in den Bereichen Elektrotechnik, Projektmanagement, Fertigung und Wartung wird für die Händler von Stellantis unverzichtbar sein und sie auf dem Weg zur EV-Bereitschaft vorantreiben. Diese Partnerschaft bereichert das US-Portfolio von Stellantis an EV-Infrastruktur- und Schulungspartnern weiter. Es passt perfekt zur ehrgeizigen „Dare Forward 2030“-Strategie von Stellantis, die bis 2030 einen Verkaufsmix von 100 % Pkw-Batterie-Elektrofahrzeugen in Europa und 50 % in den Vereinigten Staaten anstrebt.

General Motors wird nach der Schließung des Arizona IT Innovation Center voraussichtlich 940 Mitarbeiter abbauen. Laut der von der Detroit Free Press erhaltenen E-Mail schrieb Stacy Lynett, Vizepräsidentin für Information und digitale Technologie GM, dass das Unternehmen beschlossen habe, den Informations- und digitalen Technologiebetrieb im Arizona IT Innovation Center Ende Oktober einzustellen. Der Umzug wird dem Unternehmen dabei helfen, die Präsenz seines Innovationszentrums zu optimieren und die erforderliche Effizienz und Effektivität zu erreichen.

Lynett fügte hinzu, dass im Zentrum alle Arbeitsplätze im Bereich Informations- und Digitaltechnologie gestrichen würden, um den Betrieb zu rationalisieren und GM die Möglichkeit zu geben, sich auf seine Wachstumsbereiche zu konzentrieren. Entlassene Mitarbeiter können sich auf andere Stellen im Unternehmen bewerben und das Unternehmen bietet Unterstützung beim Outplacement. Anspruch auf eine Abfindung haben Arbeitnehmer, die mindestens ein Jahr gearbeitet haben.

Arcimoto Der Umsatz stieg im zweiten Quartal 2023 im Jahresvergleich um 17 % auf 1,76 Millionen US-Dollar. Der Umsatz im ersten Halbjahr stieg im Jahresvergleich um 45 % auf 3,1 Mio. US-Dollar, verglichen mit 2,1 Mio. US-Dollar im entsprechenden Zeitraum des Jahres 2022. Im Berichtsquartal verzeichnete das Unternehmen einen Nettoverlust von rund 13,2 Mio. US-Dollar, was 1,71 US-Dollar pro Aktie entspricht, was sich von 2022 auf 3,1 Mio. US-Dollar verringerte 17,4 Millionen US-Dollar oder 8,80 US-Dollar pro Aktie im entsprechenden Zeitraum des letzten Jahres. Arcimoto produzierte im ersten Halbjahr 94 neue Fun Utility Vehicles (FUVs) und erreichte mit der Einführung seines 1.000sten Fahrzeugs im Juni 2023 einen bedeutenden Meilenstein.

Letzte Woche hat sich Arcimoto mit MATBOCK zusammengetan, um elektrische Systemarchitekturen und Energiespeicherlösungen für hybridelektrische taktische Fahrzeuge bereitzustellen. Diese Partnerschaft ermöglicht es MATBOCK, sich auf die Bereitstellung innovativer Technologie für bestimmte Operationen des US-Verteidigungsministeriums zu konzentrieren. Im Rahmen seines im Jahr 2022 gestarteten Programms für taktische Elektrofahrzeuge integriert MATBOCK modernste Batterie-, Antriebs- und exportierbare Energielösungen. Diese Zusammenarbeit unterstreicht nicht nur die Integration der Elektrofahrzeugtechnologie in militärische Kontexte, sondern steht auch im Einklang mit Arcimotos Engagement für die Förderung grüner Energielösungen.

Volkswagen Die Elektrolimousine ID.7 mit einer WLTC-Reichweite von bis zu 385 Meilen kann für europäische Kunden vorbestellt werden. Nach ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 und dem Elektro-Van ID.Buzz ist der ID.7 das sechstgrößte Mitglied der Volkswagen-Familie. Die elektrische Limousine der oberen Mittelklasse umfasst zwei Versionen, den Pro und den Pro S, sowie eine angedeutete sportliche GTX-Ausstattung mit einem Dual-Motor-AWD-System und verbesserter Leistung. VWAGY bezeichnet den ID.7 aufgrund seines aerodynamisch optimierenden Designs als „Effizienz-Champion“. über das gesamte Fahrzeug hinweg, was einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 16,3 – 14,1 kWh pro 100 km ermöglicht.

Das Fahrzeug verfügt über ein Augmented-Reality-Head-up-Display, ein „Discover Pro Max“-Navigationssystem, Hudson-Leichtmetallräder mit Diamantschliff-Finish und schlüssellose Verriegelung. Außerdem ist er mit serienmäßigen Assistenzsystemen für den Start ausgestattet, darunter Travel Assist, Lane Assist, Emergency Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert und einem Ausstiegswarner. Europäische Käufer können den ID.7 Pro für rund 61.600 US-Dollar vorbestellen. Durch die Platzierung des im Fond verbauten Elektromotors bleibt den Passagieren viel Beinfreiheit, während der Gepäckraum ein Gesamtvolumen von bis zu 532 Litern fasst.

VWAGY hat derzeit einen Zacks-Rang Nr. 4 (Verkaufen).

Du kannst sehenDie vollständige Liste der heutigen Zacks-Aktien Nr. 1 (starker Kauf) finden Sie hier.

Die folgende Tabelle zeigt die Preisbewegung einiger der großen Automobilhersteller in der letzten Woche und im Zeitraum von sechs Monaten.

Bildquelle: Zacks Investment Research

Branchenbeobachter werden die US-Autoverkäufe im August, die bald bekannt gegeben werden, genau im Auge behalten.

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Advance Auto Parts, Inc. (AAP): Kostenloser Aktienanalysebericht

General Motors Company (GM): Kostenloser Aktienanalysebericht

Arcimoto, Inc. (FUV): Kostenloser Aktienanalysebericht

Volkswagen AG Unsponsored ADR (VWAGY): Kostenloser Aktienanalysebericht

Stellantis NV (STLA): Kostenloser Aktienanalysebericht

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