Der günstigste Weg, einen Toyota Land Cruiser der 200er-Serie zu kaufen

Die Einstellung der 200er-Serie in Originalgröße trug dazu bei, dass der Land Cruiser seinen Wert behält, sein Luxus-Zwilling ist jedoch unter dem Radar geflogen

Wenn es um die Kombination von Luxus und Leistungsfähigkeit geht, gibt es nur wenige Autos, die das so gut können wie der Toyota Land Cruiser. Er kann auf eine lange Erfolgsliste im Offroad-Bereich zurückblicken und ist während seiner gesamten Lebensdauer ein starker, robuster und zuverlässiger zwei- bis dreireihiger SUV geblieben. Die 200er-Serie hat jedoch mit dieser Identität zu kämpfen.

Der Toyota Land Cruiser wurde schon immer als High-End-Offroader vermarktet, der äußerst leistungsfähig ist, Ihnen aber Komfort und Luxus bietet, und das war auch schon immer der Preis. Leider blieb die 200er-Serie in puncto Luxus bei gleichbleibend hohem Preis zurück.

Zum Glück gibt es eine einfache Lösung. Der Toyota Land Cruiser 200 Series hatte einen Luxus-Zwilling, den Lexus LX 570, und dieser Zwilling ist derzeit auf dem Gebrauchtmarkt günstiger zu kaufen. Diese überraschende Wendung bedeutet, dass Sie einen Lexus LX zu einem Bruchteil des Preises und mit mehr Funktionen mit nach Hause nehmen können.

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Der Lexus LX 570 und der Toyota Land Cruiser sind in vielerlei Hinsicht vergleichbare Autos. Sie haben viele gemeinsame Teile und laufen auf sehr ähnlichen Plattformen. Zur Verzweiflung vieler Menschen wurde der Land Cruiser bereits 2021 vom US-Markt genommen, was enorme Auswirkungen auf die Bewertungen hatte. Toyota hatte zunächst erklärt, dass der Land Cruiser nicht nach Nordamerika zurückkehren würde. Dies bedeutet, dass auch die Begehrlichkeit des Land Cruiser stark zugenommen hat, sodass der LX deutlich günstiger zu finden ist.

Der Lexus LX und der Land Cruiser fahren seit Jahrzehnten Seite an Seite, wobei der Lexus die weniger leistungsstarke, luxuriöse Variante darstellt und der Land Cruiser die Wahl für diejenigen ist, die etwas rauer unterwegs sind. Mit der Zeit begann der Toyota ein wenig in das Territorium des Lexus einzudringen und umgekehrt. Der LX bleibt jedoch die luxuriösere Option, aber die Leistungslücke hat sich deutlich geschlossen.

Überraschend ist, wie einfach es ist, Exemplare des Lexus LX 570 zu finden, die in einem ähnlichen Zustand sind, aber tatsächlich günstiger als der Land Cruiser. Die Suche auf Gebrauchtmärkten ergab, dass der Lexus selbst für das Modell 2021 zum gleichen Preis, in manchen Fällen sogar günstiger, zu haben ist. Diese Modelle haben eine ähnliche Laufleistung, den gleichen Verschleiß und die gleiche Anzahl an Sitzreihen.

Schaut man sich noch ältere Exemplare des 200er Land Cruiser und des 200er LX an, fallen teils gewaltige Preisunterschiede auf. Betrachtet man Exemplare aus dem Jahr 2015, die zwar gewartet wurden, aber etwa 100.000 Meilen auf dem Tacho haben, so sind manche LX 570 rund 10.000 Dollar weniger zu haben als ein Land Cruiser. Dieser Preisunterschied ist wahnsinnig, wenn man bedenkt, dass man im Wesentlichen ein Auto auf derselben Plattform mit denselben Teilen für einen Bruchteil des Preises bekommt.

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Lexus ist im Wesentlichen der Luxusflügel von Toyota, wobei viele ihrer Autos Teile und Plattformen teilen. Dies ist beim Land Cruiser und beim LX 570 der Fall. Beide basieren auf derselben Plattform und teilen sich eine Fülle von Teilen, sodass sie im Wesentlichen den gleichen Marktbereich abdecken. Toyota hat den Land Cruiser im Laufe der Jahre so hoch ausgestattet, dass er im Wesentlichen das gleiche Terrain wie sein Lexus-Pendant betrat.

Toyota-Geländewagen

Lexus LX 570

Motor

5,7-Liter-V8-Saugmotor

Pferdestärken

381 PS

383 PS

Drehmoment

401 lb-ft

403 lb-ft

Leergewicht

5815 Pfund

5800 Pfund

Bodenfreiheit

9,0 Zoll

Eintritt, Abgang und Umbruch

25°, 20°, 23°

32°, 24°, 21°

Anhängelast

8100 Pfund

7000 Pfund

Der erste und wichtigste gemeinsame Teil dieser beiden SUVs ist ihr Antriebsstrang. Beide Luxus-Offroader verfügen über einen nahezu identischen 5,7-Liter-V8-Saugmotor. Sie betreiben diesen Antriebsstrang schon seit Jahren. Dieser Motor verleiht beiden Autos die Kraft und das Drehmoment, um überall hin zu kommen. Der Lexus verbraucht Premium-Kraftstoff und liefert daher etwas mehr Leistung und Drehmoment als der Toyota. Die beiden Autos verfügen über ein identisches Achtgang-Automatikgetriebe. Sie sind in jeder Hinsicht genau gleich, bis hin zu den Übersetzungsverhältnissen. Das Getriebe funktioniert unglaublich gut und verhilft beiden Autos zu einer für ihre Größe hervorragenden Beschleunigung.

Beide verfügen über eine umfangreiche Offroad-Ausstattung, darunter ein leistungsstarkes Low-End-Verteilergetriebe, das ihnen zu Überland-Ruhm verhilft. Dazu gehört auch ein Torsen-Sperrdifferenzial. Der LX passt in vielerlei Hinsicht zum Land Cruiser im Gelände, einschließlich des aktiven Allradantriebs, eines High-Modus, der die Fahrhöhe erhöht, eines Kriechmodus und eines Multi-Terrain-Monitors. Der Hauptbereich, in dem der Land Cruiser den LX 570 übertrifft, ist der Einfahr-, Ausfahr- und Kippwinkel sowie die Anhängelast.

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Es ist leicht zu glauben, dass der Grund für die Einstellung des Land Cruiser zum Teil darin lag, dass der Lexus LX 570 aufgrund seiner Ähnlichkeit einen Großteil der Land Cruiser-Verkäufe ausschlachtete. Es gab auch einen Grund dafür, dass die Produktion des LX570 bis ins Jahr 2022 andauerte und der Land Cruiser eine Pause einlegte. Während der Land Cruiser im Gelände einen leichten Vorteil hat, vermarktet er sich auch als High-End-SUV und ist ein Bereich, in dem der Lexus die Nase vorn hat.

In Bezug auf Leistung und Handling fühlt sich keiner von beiden besonders sportlich an. Allerdings fährt sich der Lexus etwas ruhiger. Der Land Cruiser leidet unter starkem Wanken der Karosserie, in dieser Preisklasse würde man etwas Besseres erwarten, und mit dem Lexus wird man besser.

Wenn Sie in den Innenraum beider Autos eintreten, werden Sie feststellen, dass einige der großen Unterschiede zum Vorschein kommen. Obwohl die Land Cruiser 200-Serie mit einer Menge hochwertiger Materialien ausgestattet ist, sieht sie unglaublich veraltet aus und entspricht definitiv nicht dem Standard, den andere Luxus-SUVs setzen. Beim Lexus LX 570 hingegen ist alles einfach ordentlicher und ansprechender anzusehen.

Beim Infotainmentsystem verhält es sich ähnlich. Der Land Cruiser ist definitiv in die Jahre gekommen und nicht ganz so benutzerfreundlich wie der Lexus. Beim LX 570 wurde auch die Umstellung dahingehend vollzogen, dass sich der Controller für das System in der Nähe des Schalthebels befindet, ein Trend, den viele in letzter Zeit aufgegriffen haben.

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Wir haben also festgestellt, dass der LX 570 der 200er-Serie über Geländefähigkeiten verfügt, die denen des Land Cruiser ziemlich nahe kommen, dass sich der Lexus eher wie ein Premium-SUV anfühlt, der seinem Preis gerecht wird, und dass sich der Lexus besser anfühlt auf der Straße fahren. Somit ist der Lexus tatsächlich das bessere Fahrzeug.

Während der Land Cruiser früher eine Chance hatte, weil er deutlich günstiger war, hat Toyota die Ausstattung so stark aufgebläht, dass er im Neuzustand fast genauso viel kostete wie der Lexus. Denn der Land Cruiser wurde eingestellt und sein Wert ist deutlich gestiegen, was bedeutet, dass sein Luxus-Zwilling günstiger in der Anschaffung ist, insbesondere wenn man sich ältere Optionen ansieht.

Wenn man die beiden nebeneinander vergleicht, ist es schwierig, die Vorzüge des Land Cruiser in dieser Generation zu erkennen, insbesondere angesichts seines aktuellen Preises. Wenn Sie auf der Suche nach einem Full-Size-SUV mit legendärer Geländetauglichkeit sind, der sich auf der Straße dennoch vornehm anfühlt, ist der Lexus LX die klare Wahl zwischen beiden.

Tyler Dupont hatte sein ganzes Leben lang eine tiefe Leidenschaft für Autos. Das, gepaart mit seiner Liebe zum Schreiben, hat ihn zu TopSpeed geführt, um seine Liebe zur Automobilwelt zu teilen.