10 mächtigste V

Erleben Sie den Nervenkitzel der Straße mit den stärksten deutschen Sportwagen mit V8-Antrieb, die auf Geschwindigkeit, Leistung und Luxus ausgelegt sind

Deutschland ist dafür bekannt, einige der besten Autos der Welt zu produzieren, insbesondere wenn es um Leistung und Luxus geht. Aber was ist mit den stärksten deutschen Sportwagen mit V8-Antrieb? In diesem Artikel werden wir einige der coolsten deutschen Sportwagen mit V8-Antrieb erkunden, die je gebaut wurden, vom klassischen BMW 507 Roadster bis zum modernen M5. Ganz gleich, ob Sie Saugmotor oder Turboaufladung, Hinterrad- oder Allradantrieb, Coupé oder Limousine bevorzugen, es gibt mit Sicherheit einen deutschen Sportwagen mit V8-Antrieb für Sie. Lesen Sie weiter, um mehr über diese erstaunlichen Fahrzeuge und was sie so besonders macht, zu erfahren.

Die in diesem Artikel erwähnten Informationen über die stärksten deutschen Sportwagen stammen aus offiziellen Pressemitteilungen und vertrauenswürdigen Websites wie Road & Track, Car and Driver.

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Bereits in den 50er Jahren kontaktierte ein amerikanischer Automobilimporteur namens Max Hoffman BMW. Nachdem er den Erfolg von Autos wie dem teuren Mercedes-Benz 300SL und den billigen Sportwagen von Triumph und MG beobachtet hatte, riet er ihnen, einen eigenen Roadster zu entwickeln Die Lücke füllen. Er dachte, wenn ein vertrauenswürdiger Hersteller ein Modell herstellen könnte, das zwischen diesen beiden Punkten passt, könnte dies möglicherweise zu großem Erfolg führen.

Motor

3,2-Liter-V8

Übertragung

4-Gang-Schaltgetriebe

Leistung

147 PS

Drehmoment

173 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

135 Meilen pro Stunde

BMW hat sich diesen Rat zu Herzen genommen und den 507 Roadster entwickelt, der von einem 3,2-Liter-V8-Motor aus Aluminiumlegierung angetrieben wurde, der 147 PS leistete und dem Auto half, in 11,1 Sekunden von 0 auf 60 zu beschleunigen.

Der 928 ist ein Grand Tourer, der von 1977 bis 1995 von Porsche hergestellt wurde und die Eigenschaften eines Sportwagens mit dem Komfort eines Luxusautos verbindet. Das Modell war damals das einzige Modell von Porche, das mit einem V-8-Motor ausgestattet war, und diente bis zu seiner Einstellung im Jahr 1995 als Flaggschiff des Unternehmens.

Motor

5,4-Liter-V8

Übertragung

5-Gang-Schaltgetriebe

Leistung

219 PS

Drehmoment

295 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

158 Meilen pro Stunde

Das Auto war als leichtes Massenmodell konzipiert. Aus diesem Grund entschied sich Porsche, eine Reihe wichtiger Karosserieteile aus Aluminium statt aus Stahl zu fertigen, was zu seiner Agilität beitrug. Im Laufe der Jahre wurde der 928 mit einer Vielzahl von V-8-Motoren mit einem Hubraum von 4,5 bis 5,4 Litern angeboten, wobei der größere 219 PS leistete. (UNS)

Der E92 M3 ist eine Hochleistungsversion der 3er-Serie von 2008 und zeichnet sich dadurch aus, dass er der erste und einzige M3 ist, der serienmäßig über einen V-8-Motor verfügt. Nach diesem Modell verwendete BMW wieder den üblichen Reihensechszylinder, was den E92 M3 zu einem ziemlich einzigartigen Auto machte.

Motor

4,4-Liter-S65-V8

Übertragung

6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Getrag „M-DCT“

Leistung

414 PS

Drehmoment

295 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

155 Meilen pro Stunde

In echter BMW-Manier wies die M-Version gegenüber dem Basismodell einige optische Verbesserungen auf: Sie war mit schwarzen Nierengittern, einem M Performance-Auspuff, M-Felgen sowie Spiegeln, Spoiler und Splitter aus Vollcarbon ausgestattet. Angetrieben wurde dieses Modell von einem 4,4-Liter-S65-V8-Motor, der 414 PS leistete. Der Motor überträgt seine Kraft entweder über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein optionales 7-Gang-Getrag „M-DCT“-Getriebe.

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Basierend auf einem eleganten Konzept namens Audi Le Mans Quattro von Frank Lamberty und Julian Hoenig feierte der R8 2003 sein Debüt auf dem Internationalen Genfer Autosalon, bevor er 2006 schließlich auf den Markt kam.

Motor

4,2-Liter-V8

Übertragung

6-Gang-Graziano-Schaltgetriebe

Leistung

420 PS

Drehmoment

317 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

187 Meilen pro Stunde

Der auf dem Lamborghini Gallardo-Chassis basierende R8 der ersten Generation verfügte über einen drehstarken 4,2-Liter-V8-Saugmotor mit einer Leistung von 420 PS, was ihn zu einer Kraft machte, mit der man rechnen muss. Der R8 ist zweifellos ein unbesungener Held. Bei seiner Veröffentlichung wurde der R8 von der Kritik hoch gelobt und vom sechsmaligen 24-Stunden-Sieger von Le Mans, Jacky Ickx, als das „Straßenauto mit dem besten Handling heute“ bezeichnet. Das Model fand auch Eingang in die Popkultur, indem es in Actionfilmen mit großem Budget wie „Iron Man“ und „Transporter“ mitwirkte.

Der C63 AMG ist eine Performance-Version der C-Klasse W204, die seit 2008 angeboten wird. Er zeichnete sich durch ein besseres Handling als seine Vorgänger aus, insbesondere durch die reaktionsschnellste Lenkung aller bisherigen Mercedes-Modelle und einen leistungsstarken 6,2-Liter-V8-Motor 451 PS und 443 Pfund-Fuß Drehmoment.

Motor

6,2-Liter-V8

Übertragung

7G-Tronic 7-Gang-Automatikgetriebe

Leistung

451 PS

Drehmoment

443 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

155 Meilen pro Stunde

Der Motor treibt das Auto über ein 7G-Tronic-Siebengang-Automatikgetriebe an, während es in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und weiterfährt, bis es schließlich eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde erreicht. Dank seines großen und leistungsstarken Motors ist der C63 AMG ein hervorragendes Angebot für alle, die ein Auto suchen, das eine Beschleunigung auf Muscle-Car-Niveau bietet und gleichzeitig den eleganten Stil und Luxus von Mercedes beibehält, was ihn zu einem idealen Kandidaten für einen zukünftigen Klassiker macht.

RUF Automobile ist ein deutscher Hersteller, der mit dem Bau von Autos auf Porche-Chassis begann. Das bekannteste Modell ist der RGT-8, der im Jahr 2000 auf den Markt kam. Seitdem hat das Modell mit der letzten drei Generationen durchlaufen vorgestellt auf dem Genfer Autosalon 2012.

RUF Automobile ist ein deutscher Hersteller, der mit dem Bau von Autos auf Porche-Chassis begann. Das bekannteste Modell ist der RGT-8, der im Jahr 2000 auf den Markt kam. Seitdem hat das Modell mit der letzten drei Generationen durchlaufen vorgestellt auf dem Genfer Autosalon 2012.

Motor

4,5-Liter-V8

Übertragung

6-Gang-Schaltgetriebe

Leistung

542 PS

Drehmoment

369 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

198 Meilen pro Stunde

Der RGT-8 der dritten Generation basiert auf einem Porsche 991-Chassis und verfügt über einen 4,5-Liter-V8-Motor anstelle des üblichen 400-PS-Boxermotors des 911. Der ausgetauschte 542-PS-Motor erzeugt 369 Pfund-Fuß Drehmoment und bringt den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.

Der von RUF speziell angefertigte Motor verfügt mit seinem Aluminiumblock, der Flachkurbel und der Trockensumpfschmierung über die nötige Haltbarkeit für lange, anstrengende Streckenrennen. Dies ist nicht überraschend, da die Entwicklung von Hans Mezger geleitet wurde, einem Mann, der vor allem für die Entwicklung der legendären 917-Rennwagen von Porsche verantwortlich ist.

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Der 2017 M5, auch bekannt als F90, basiert auf der G30 5-Serie der siebten Generation und feierte sein Debüt auf der Gamescom im Rahmen des Launch-Events von Need For Speed ​​Payback. Das Modell wurde später auch in einer traditionelleren Ankündigung auf der IAA in Frankfurt vorgestellt.

Äußerlich zeigte der F90 einen neuen und leicht muskulösen Look, der von Seungmo Lim entworfen wurde. Um sein bulliges Design zu untermauern, hat BMW dieses Modell mit einem 4,4-Liter-S63-Twin-Turbo-V8 ausgestattet, der 591 PS und 553 Pfund-Fuß Drehmoment leistet und eine beachtliche Geschwindigkeit erreichen kann. Der Motor überträgt seine Kraft über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an den Allradantrieb von BMW.

Motor

4,4-Liter-S63-Twin-Turbo-V8

Übertragung

8-Gang-Automatik

Leistung

591 PS

Drehmoment

553 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

190 Meilen pro Stunde

Dank des fortschrittlichen xDrive-Systems von BMW kann dieser M5 auf Hinterradantrieb umschalten, sobald die elektronische Stabilitätskontrolle ausgeschaltet ist, wodurch alle 553 PS an die Hinterachsen geschickt werden und der Fahrer beim Druck auf das Gaspedal das Heck lockerer machen kann .

Das heißt aber nicht, dass er nicht greifen kann, wenn er will, denn mit eingeschaltetem Allradantrieb ist der M5 eine ziemlich schnelle Rennmaschine, die auf der Nürburgring-Nordschleife eine rasante Rundenzeit von 7:38,92 fährt.

Der SLS AMG ist ein zweisitziger Grand Tourer, der erstmals auf der IAA 2009 in Frankfurt vorgestellt wurde. Dieses elegante Auto zeichnet sich dadurch aus, dass es das erste Auto war, das komplett von Grund auf von AMG entwickelt wurde.

Der SLS im Modellnamen steht für „Super Light Sport“ oder „Super Leicht Sport“ und dient als Nachfolger des Mercedes-Benz SLR McLaren. Wenn man jedoch einen Blick auf die großen Flügeltüren wirft, deuten sie darauf hin, dass während des Designprozesses auch ein Hauch des 300SL eingeflossen ist.

Motor

6,3-Liter-M159-DOHC-V8

Übertragung

7-Gang-AMG-Gangschaltung DCT

Leistung

583 PS

Drehmoment

479 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

197 Meilen pro Stunde

Die Flügeltüren des SLS trugen wesentlich zu seiner Attraktivität bei und brachten ihm mehrere Designpreise ein, darunter den iF Product Design Award, den „Best of the Best“-Award von Red Dot und den Designpreis 2010 von Auto Bild als „Attraktivstes Auto Europas“. Doch anders als beim Vorgänger hat Mercedes diese Türen so konzipiert, dass sie im Falle eines Überschlags abnehmbar sind, um den Passagieren einen sicheren Ausstieg zu ermöglichen.

Unter der langen Motorhaube des SLS hat Mercedes einen vorne mittig montierten 6,3-Liter-M159-DOHC-V8 eingebaut, der 583 PS und 479 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Laut AMG ist der Motor der leistungsstärkste Serien-Saugmotor aller Zeiten.

Ähnlich wie die M-Serie von BMW ist der RS6 eine leistungsorientierte Version des Audi A6, wobei RS auf Englisch für „RennSport“ oder „Racing Sport“ steht. Der C8 feierte 2019 sein Debüt mit einem neuen, kantigeren Design und einem neuen Hybridmotor.

Motor

4,0-Liter-Twin-Turbo-TFSI-V8

Übertragung

8-Gang-Automatik

Leistung

592 PS

Drehmoment

590 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

190 Meilen pro Stunde

Der RS6 Avant ist ein praktischer Kombi, der von einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-TFSI-V8 angetrieben wird, gepaart mit einem 48-Volt-Riemengenerator/Starter-Mildhybridsystem, das 592 PS leistet und ihn in 3,6 von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt Sekunden. Aber es geht nicht nur um Geschwindigkeit; Der RS6 Avant ist außerdem mit einem „Cylinder-on-Demand“-System ausgestattet, das bis zur Hälfte der acht Zylinder abschalten kann, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

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Die erste und derzeit einzige Generation des M8 kam 2019 auf den Markt und ist intern als G15 bekannt. Der M8 basiert auf der CLAR-Plattform von BMW und ist mit dem iDrive-System von BMW ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, per Knopfdruck vom Allradantrieb auf den Hinterradantrieb umzuschalten.

Motor

4,4-Liter-V8

Übertragung

8-Gang-Automatik

Leistung

617 PS

Drehmoment

553 lb-ft

Höchstgeschwindigkeit

190 Meilen pro Stunde

Der M8 ist mit einem vorne montierten 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern ausgestattet, der 617 PS und 553 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Der Motor trägt dazu bei, die schwere 4.251-Pfund-Karosserie des Wagens in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Damit ist er deutlich schneller als ein Ferrari F8 Tributo und gleichzeitig schwerer als der 4.069 Pfund schwere Basis-Ford F-150.

Mustafa interessiert sich schon seit er denken kann für Autos. Als Kind sammelte er nicht mehr Hotwheel-Autos, sondern fährt heute, seien wir ehrlich, einen normalen Toyota Corolla, weil das bequem, praktisch und einfach ist. Aber er hofft, eines Tages eine Sammlung äußerst unpraktischer Autos zu haben, die ihm jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er sie fährt.