2024 Ford Ranger Raptor trifft auf F

Ford brachte den Ranger Raptor und den F-150 Raptor zur Woodward Dream Cruise mit, was für einige hervorragende Fotos nebeneinander sorgte

Ford stellte den Ranger Raptor 2024 im Mai vor, aber das Unternehmen zeigte ihn neben dem F-150 Raptor auf der Woodward Dream Cruise. Obwohl es kein Geheimnis ist, dass die beiden Modelle ein ähnliches Design haben, ist es interessant, sie nebeneinander und in derselben Farbe zu sehen.

Der Familienlook ist an der Front sofort erkennbar, da beide Trucks über einen „FORD“-Kühlergrill, einen silbernen Unterfahrschutz und eine ähnliche Frontstoßstange verfügen. Hinzu kommen schwarze Wiederherstellungspunkte und eine bekannte Kapuze. Obwohl es viele Gemeinsamkeiten gibt, hat der Ranger Raptor C-förmige Scheinwerfer, während die des F-150 Raptor schlichter sind.

Beide Trucks verfügen über Lüftungsschlitze an den vorderen Kotflügeln, abgerundete Kotflügelverbreiterungen und eine SuperCrew-Konfiguration, sind aber im Profil leicht zu unterscheiden. Einer der auffälligsten Unterschiede ist das Gewächshaus, da der F-150 Raptor über markante Vordertüren und Seitenscheiben verfügt.

Mehr: Der Ford Ranger Raptor 2024 ist 405 PS stark und für 56.960 US-Dollar ein Schnäppchen

Die Trucks fahren auf 17-Zoll-Rädern, aber der Ranger hat 33-Zoll-Geländereifen, während der F-150 größere 35-Zoll-Reifen trägt. Optional kann der Full-Size-Truck ab Werk sogar mit 37-Zoll-Reifen ausgestattet werden.

Apropos Größe: Es ist unmöglich, die Dimensionen zu ignorieren. Der Ranger Raptor ist 210,9 Zoll (5.357 mm) lang und hat einen Radstand von 128,7 Zoll (3.269 mm). Der F-150 Raptor ist mit einer Länge von 232,6 Zoll (5.908 mm) und einem Abstand zwischen den Rädern von 145,4 Zoll (3.693 mm) viel größer. Obwohl wir das Maßband zur Hand haben, können wir genauso gut erwähnen, dass der Ranger über ein 5-Fuß-Bett verfügt, während der F-150 über ein größeres 5,5-Fuß-Bett verfügt.

Trotz des ähnlichen Außendesigns sind die Kabinen völlig unterschiedlich, da der Ranger Raptor über ein 12,4-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und ein 12-Zoll-Infotainmentsystem im Hochformat verfügt. Weitere Highlights sind rote Akzente, ein B&O-Audiosystem mit 10 Lautsprechern und beheizte Ledervordersitze.

Der F-150 Raptor verfügt über eine elegantere Kabine mit beheizten und belüfteten Ledervordersitzen, einem beheizten Lenkrad und einem B&O-Audiosystem mit 18 Lautsprechern. Dazu kommen Ambientebeleuchtung, ein kabelloses Smartphone-Ladegerät und hochwertigere Materialien. Fahrer finden außerdem ein 12 Zoll großes digitales Kombiinstrument und ein 12 Zoll großes Infotainmentsystem im Querformat.

Unter der Haube des Ranger Raptor steckt ein 3,0-Liter-EcoBoost-V6 mit zwei Turboladern, der 405 PS (302 kW / 411 PS) und 430 lb-ft (582 Nm) Drehmoment leistet. Es ist mit einem Zehngang-Automatikgetriebe und einem serienmäßigen Allradantriebssystem verbunden. Weitere Highlights sind die Sperrdifferenziale vorne und hinten.

Der F-150 Raptor sorgt für Furore dank eines größeren 3,5-Liter-EcoBoost-V6 mit zwei Turboladern, 450 PS (336 kW / 456 PS) und 510 lb-ft (691 Nm) Drehmoment. Auch er ist mit einem Zehngang-Automatikgetriebe und einem serienmäßigen Allradantrieb ausgestattet. Kunden können sich auch für einen Raptor R entscheiden, der über einen aufgeladenen 5,2-Liter-V8 mit 700 PS (522 kW / 710 PS) verfügt.

Preislich beginnt der Ranger Raptor 2024 bei 55.365 US-Dollar, bevor eine Zielgebühr von 1.595 US-Dollar die Gesamtsumme auf 56.960 US-Dollar erhöht. Der F-150 Raptor 2023 hat einen höheren Preis von 76.775 US-Dollar und wird durch eine höhere Zielgebühr von 1.995 US-Dollar ausgeglichen.