Liberty Walk verkauft einen Ford Bronco Widebody und er ist immer noch schmaler als ein Raptor

Die Hersteller der absurdesten Widebody-Kits, die normalerweise bei Supersportwagen zu sehen sind, haben sich am Ford Bronco versucht.

chrisasacamera

Bereiten Sie sich vor, die Overfender Nationals haben ein neues Level erreicht. Der japanische Widebody-Kit-Hersteller Liberty Walk ist vor allem für die Herstellung anschraubbarer Widebody-Kits für modifizierte Straßen-Lamborghinis, Ferraris und Nissan GT-Rs bekannt. Lkws sind möglicherweise am weitesten von dem entfernt, was Liberty Walk macht, auch wenn Lkws selbst eine lange Tradition an anschraubbaren Kotflügeln haben. Doch hier sind wir mit einem Liberty Walk-Widebody-Kit für einen modernen Ford Bronco, den Sie jetzt kaufen können. Und es sieht gut aus.

Die Overfender-Behandlung ist seit langem umstritten und folgt weitgehend der zyklischen Entwicklung des Widebody-Kits. Einige der ersten Widebody-Modelle wurden von den Kotflügelverbreiterungen der Rennwagen der 70er und 80er Jahre inspiriert, dann vom Fiberglas-Bling-Trend der 90er und 2000er Jahre, bis wir schließlich die Overfender-Manie der Neuzeit erlebten. In der Mitte jeder Ära gab es großartige Widebody-Bausätze, die oft eher vom Rennsport und der Verfolgung von Rundenzeiten als von der Ästhetik inspiriert waren. Aber der Hauptzweck von Großraumlimousinen war schon immer der Stil.

Im Fall des Bronco funktioniert der Kotflügelsatz von Liberty Walk erschreckend gut. Während es sich bei den meisten seiner Bausätze um filigran gestaltete Supersportwagen mit klar definierten Designvorgaben handelt, ist der Bronco ein großes, industrielles Ungetüm von einem Fahrzeug. Während der Liberty Walk-Bausatz für einen Lamborghini Aventador oder einen Ferrari F40 aufgrund der Art und Weise, wie die freiliegenden Nieten und die im Allgemeinen geschwungenen Formen des Liberty Walk-Bausatzes im Kontrast zu den schönen, klaren Designs der Supersportwagen stehen, störend wirken könnte, funktioniert er für den Bronco. Ich wage sogar zu behaupten, dass es so aussieht, als hätte es auch aus der Fabrik stammen können.

Es ist eines der weniger intensiven Bausätze von Liberty Walk, könnte aber tatsächlich von allen die größte Massenattraktivität haben. Für 3.080 US-Dollar haben Bronco-Besitzer die Option auf ein äußerst hochwertiges Kotflügelset, das ihren Fahrzeugen optisch mehr Schwung verleiht. Vielleicht werden wir diese bald auf Wanderwegen in den USA sehen.

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