2024 Ford Ranger Raptor: Vor- und Nachteile analysiert

Der Ford Ranger Raptor 2024 ist ein robuster Offroad-Pickup, der für unübertroffene Leistung und Abenteuer gebaut wurde.

Allerdings hat der Ford Ranger Raptor 2024 wie jedes Fahrzeug seine eigenen Vor- und Nachteile. Diese Analyse befasst sich eingehender mit den Vor- und Nachteilen des Ranger Raptor und gibt Enthusiasten einen aufschlussreichen Überblick über diesen beeindruckenden mittelgroßen Pickup.

Der Ford Ranger 2024 ist ein leistungsstarker mittelgroßer Pickup mit neuem Design für das Modelljahr 2024. Serienmäßig verfügt der Ford Ranger 2024 über einen turbogeladenen 2,3-Liter-4-Zylinder-Motor mit 270 PS. Die höheren Ausstattungsvarianten erhalten einen neuen 2,7-Liter-V6 mit zwei Turboladern und 315 PS. Darüber hinaus bietet Ford auch eine bessere Ausstattung des Ford Ranger 2024, bekannt als Raptor, an.

0-60 Meilen pro Stunde

5,6 Sekunden (Ost)

Höchstgeschwindigkeit

114 Meilen pro Stunde (Ost)

Leergewicht

5.325 Pfund

Pferdestärken

405 PS

Drehmoment

430 lb-ft

Layout

Frontmotor, Allradantrieb

Das wichtigste Upgrade des Ford Ranger Raptor 2024 ist sein Hochleistungsmotor. Ford Performance verfügt über einen 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit zwei Turboladern und erstklassigen 405 PS und einem Drehmoment von 430 lb-ft. Damit ist der Ford Ranger Raptor 2024 der stärkste Ranger, der jemals gebaut wurde. Es macht es auch zu einer großartigen Leistung auf Kies, Schlamm, Schmutz und Sand.

Für den Basis-Ford Ranger 2024 behält Ford den gleichen turbogeladenen 2,3-Liter-4-Zylinder-Motor wie beim Vorgänger. Dieser Motor hatte eine hervorragende EPA-Kraftstoffbewertung von 21 mpg in der Stadt, 26 mpg auf der Autobahn und 23 mpg kombiniert. Während die EPA die Kraftstoffverbrauchszahlen für den Ford Ranger 2024 noch nicht veröffentlicht hat, wird es für die Basisvariante keine großen Änderungen geben.

Treibstoffart

Benzin

Von der EPA geschätzter Kraftstoffverbrauch (mpg)

21 Stadt / 26 Autobahn / 23 kombiniert

Von der EPA geschätzte Reichweite

414 Meilen

Jährliche Kraftstoffkosten

2.350 $

Tankinhalt

18,0 Gallonen

Andererseits wird der viel leistungsstärkere Ford Ranger Raptor 2024 schlechtere Kraftstoffverbrauchswerte aufweisen als der Basis-Ranger. Der von Ford Performance abgestimmte 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit zwei Turboladern liefert zwar ausreichend Leistung, weist jedoch einen geringeren Kraftstoffverbrauch auf. Die Zahlen zum Kraftstoffverbrauch des Ranger Raptor 2024 sind noch nicht verfügbar, aber wenn man sich den eng verwandten Ford Bronco Raptor anschaut, werden die Werte bei etwa 15 mpg in der Stadt und 16 mpg auf der Autobahn liegen.

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Wie jedes andere Raptor-Modell verfügt auch der Ford Bronco Raptor 2024 über eine ernsthafte Federungsabstimmung. Es verfügt über eine speziell entwickelte Federung, die eine Hinterradaufhängung mit langem Federweg und Watts-Gestänge, leichte obere und untere Querlenker aus Aluminium sowie Längslenker für Kontrolle und Vertrauen im Gelände umfasst.

Der Ford Ranger Raptor 2024 verfügt außerdem über FOX 2,5-Zoll Live Valve Internal Bypass-Stoßdämpfer und Gewindefahrwerke der nächsten Generation an der Vorderseite. Auf der Rückseite befinden sich einige Huckepack-Reservoirs, die dazu beitragen, den Wärmestau zu reduzieren und den ganzen Tag über unterbrechungsfreie Leistung zu gewährleisten.

Für das Modelljahr 2024 wird Ford vier Ranger-Pickup-Truck-Ausführungen anbieten, darunter XL, XLT, Lariat und Raptor. Die Basisvariante wird mit einem UVP von 32.565 US-Dollar die günstigste sein. Dafür sollten Käufer einen mittelgroßen Pickup mit starkem Basismotor, 10-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfern und Hinterradantrieb erwarten.

Borten

Originale UVP

XL

32.565 $

XLT

36.005 $

Lasso

43.525 $

Raubvogel

55.365 $

An der Spitze der Produktpalette steht der Ford Ranger Raptor 2024, ein leistungsfähiger Hochleistungs-Pickup. Für so viel Leistung müssen sich Käufer jedoch mit einem höheren UVP von 55.365 US-Dollar begnügen. Dadurch können Besitzer des Ranger Raptor 2024 in den Genuss eines komfortablen und praktischen Pickups mit einer höheren Dosis Leistung kommen.

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Der Ford Ranger Raptor 2024 verfügt über ein kräftiges Fundament, das den vollständig verpackten Rahmen des Basis-Rangers um ein Vielfaches übertrifft. Ford verstärkt die vorderen Rahmenträger, hinteren Stoßdämpferhalterungen, vorderen Stoßdämpferbrücken, Aufhängungsbefestigungspunkte und andere wichtige Bereiche, um sicherzustellen, dass der Ford Ranger Raptor 2024 allen Geländebedingungen problemlos gewachsen ist.

Das FOX-Federungssystem trägt auch dazu bei, die Geländetauglichkeit des Ford Ranger Raptor 2024 zu verbessern, indem es die Dämpfungsleistung je nach Fahrmodus des Ranger Raptor ändert. Zu diesen Modi gehören Normal, Tow/Haul, Sport, Slippery, Off-Road, Rock Crawl und Baja. Sie sorgen für bessere Leistungsfähigkeit, Kontrolle im Gelände, Komfort auf der Straße und Fahrqualität bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten.

Hersteller

Ford

Produktionsjahre

2019-heute

Aufbau

Turbo I4, V6

Verschiebung

2,3, 2,7, 3,0 Liter

Leistung

270-405 PS

Drehmoment

310–430 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen Ford Ranger, Ford Ranger Raptor, Ford Bronco, Ford Bronco Raptor

Für das Modelljahr 2024 bietet Ford nur eine Motoroption in der Ranger Raptor-Ausstattung an. Während der verfügbare Motor viel Leistung liefert, bräuchten Enthusiasten eine anständige Auswahl an Antriebssträngen. Die einzige Motoroption ist ein von Ford Performance abgestimmter 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit zwei Turboladern und beeindruckenden 405 PS und 430 lb-ft Drehmoment.

Obwohl Ford großartige Leistungsdaten liefert, versäumt es Ford, eine leistungsstärkere V8-Option anzubieten, die dazu beitragen würde, den Ranger Raptor 2024 auf die nächste Stufe zu heben. Ein aufgeladener V8-Motor würde dem Ranger Raptor 2024 helfen, über 700 Ponys zu produzieren, was ihn zu einem großartigen Super-Offroad-Pickup machen würde.

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Der Ford Ranger Raptor 2024 erhält ein aktualisiertes Bett mit mehr Konfigurationsoptionen. Es bietet ein flexibles Ladungsaufteilungssystem und eine in die Heckstoßstange integrierte Seitenstufe. Die Trittstufe erleichtert den einfachen Zugang zum Radladen der Ladefläche, was für die meisten LKWs eine Nachrüstoption ist.

Darüber hinaus bietet der Ranger 400 Watt Leistung im Bett, sodass Sie Ihre Geräte einfacher vom Bett aus mit Strom versorgen können. Zu den weiteren Verbesserungen gehört die LED-Bettbeleuchtung, die das Beladen im Dunkeln erleichtert. Obwohl der Ranger Raptor 2024 wie ein Geländewagen aussieht, ist er ein praktischer Pickup, mit dem Besitzer das Beste aus der Pritsche herausholen können.

Der Ford Ranger 2024 ist ein großartiger Abenteuer-Pickup mit einer guten Auswahl an intelligenten Funktionen, die das Abschleppen zum Kinderspiel machen. Ford baut in den neuesten Ford Ranger Pickup ein Trailer Brake Controller ein, das dem Fahrer bei Bedarf Unterstützung beim Abbremsen des Anhängers bietet. Der Ford Ranger 2024 erhält außerdem zusätzliche Funktionen, darunter den Pro Trailer Backup Assist, der beim Ford Ranger Raptor 2024 serienmäßig ist.

Der Basis-Ford Ranger 2024 verfügt über eine beeindruckende Anhängelast von bis zu 7.500 Pfund. Die maximale Nutzlast beträgt ebenfalls 1.805 Pfund, bei der Wahl des Allradantriebs sinkt diese jedoch auf 1.711 Pfund. Der Ford Ranger Raptor 2024 hingegen verfügt über eine geringere maximale Anhängelast von 5.510 Pfund und eine geringere Nutzlast von 1.411 Pfund.

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Der Ford Range Raptor 2024 ist ein speziell angefertigter, leistungsstarker mittelgroßer Pickup. Es verfügt über ein selbstbewusstes, modernes Design, angefangen bei den LED-Projektorscheinwerfern bis hin zur einfachen Beleuchtung von Wegen. Die Scheinwerfer werden von Fords charakteristischer C-Klammer-Beleuchtung flankiert. Darüber hinaus erhält der Ford Range Raptor 2024 einen auffälligen FORD-Schriftzug auf dem Kühlergrill, der über einer Ganzstahl-Frontstoßstange sitzt.

Ford stattet den Ford Ranger Raptor 2024 außerdem mit ausgestellten Kotflügeln aus, die über funktionelle Kotflügellüftungsöffnungen verfügen. Diese Kotflügel passen problemlos auf die aggressiven 33-Zoll-Geländereifen von BFGoodrich und die 17-Zoll-Räder mit Beadlock-Funktion. Der Ford Ranger Raptor 2024 verfügt außerdem über einen umfassenden Unterbodenschutz, was ihn zu einem leistungsfähigen Offroad-Pickup macht.

Auch die aggressive Haltung des 2024 Ford Ranger Raptor wirkt dem entgegen und erschwert das Manövrieren auf engstem Raum, insbesondere in Parklücken. Im Gegensatz zum Basis-Ranger ist der Ford Ranger Raptor 2024 ein größerer mittelgroßer Pickup mit größeren 33-Zoll-Reifen und ausgestellten Kotflügeln.

Die höhere Fahrposition erschwert zudem das Parken auf engstem Raum. Ford versucht dies jedoch zu vereinfachen, indem es eine großzügige Auswahl an Technologiefunktionen anbietet, darunter eine 360-Grad-Kamera und eine Frontkamera. Der Fahrer kann auf alle diese Informationen bequem über das hochauflösende 12-Zoll-Touchscreen-Display in der Mitte zugreifen.

Brian ist Ehemann, Vater und freiberuflicher Autor. Er ist außerdem ein Technik- und Automobil-Junkie mit einer Leidenschaft für Autos und Motorräder. Brian ist auch ein F1-Fan – Team Mercedes (LH). Wenn er nicht gerade schreibt, unternimmt Brian spontane Autofahrten und Spaziergänge.